客機和直升機的航空潤滑油通用嗎
發(fā)布日期：2020-10-27 瀏覽量：
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這個要看航空發(fā)動機的種類，航空渦輪機潤滑油是可以在渦噴、渦扇、渦軸和渦槳上同時使用的，雖然細(xì)分型號的航空發(fā)動機也擁有較強的特性，但是總體對航空潤滑油的要求卻較為相近。而航空活塞式發(fā)動機油的通用性能更好一些。所以，直升機和客機的航空潤滑油通常情況下是可以通用的（不排除特殊情況）。
但是航空潤滑油的應(yīng)用仍要區(qū)分具體的型號、類別和使用場景。
主流渦輪航空發(fā)動機潤滑油已經(jīng)發(fā)展到第四代，這些油從新到老可以兼容使用，但是反之則不行。以符合MIL-PRF-7808L標(biāo)準(zhǔn)的二代雙酯油為例，其高溫性能在180℃之內(nèi)，這個指標(biāo)用于老是噴氣式飛機上是可以的，但是用于渦扇類的新飛機顯然不行。而第四代的HPC類高性能油，則具備優(yōu)異的綜合實用性能，完全可用于各類渦輪發(fā)動機。
直升飛機的高極壓潤滑油則是另外一類，這一類有具備較強的針對性，不可由普通的航滑替代。例如殼牌555航空潤滑油，其更注重油液的承載運行能力，更適用于高壓的直升飛機傳動系統(tǒng)，因而不可由飛馬2號（Mobil Jet Oil II）替代。
除此之外，航空齒輪油（也是一類高極壓、高粘度的潤滑油）也不能被航空潤滑油替代。
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