答案：有，但效果不明顯，不可以替代專(zhuān)用防銹油或者航空封存油。
原因：
- 油液本身就具備防銹功能
油液本身具備的粘附特性，使其具備很強(qiáng)的表面附著能力，這既是其潤(rùn)滑的基本表現(xiàn)，也能有效阻隔液壓元器件本身與空氣的接觸。這一點(diǎn)使其可以從根本上提升液壓系統(tǒng)元件的抗氧化能力，防止銹蝕。除此之外，常見(jiàn)的
10號(hào)航空液壓油、15號(hào)航空液壓油等都含有防銹劑，已達(dá)到防止銹蝕、提升零件壽命的效果。
- 航空液壓油不能替代專(zhuān)業(yè)防銹油
但是航空液壓油并不能替代專(zhuān)業(yè)的航空防銹/封存油，主要原因是因?yàn)槠溆湍ず穸群椭旅苄詿o(wú)法滿足專(zhuān)業(yè)級(jí)和長(zhǎng)期的防銹需求。除此之外，航空液壓油的清洗特性、成本等因素也使其無(wú)法成為航空防銹油。
- 專(zhuān)業(yè)型防腐/防銹液壓油已經(jīng)出現(xiàn)
為了應(yīng)對(duì)海洋環(huán)境的高腐蝕性，以及減少后勤的壓力，美國(guó)海軍專(zhuān)門(mén)研發(fā)了防腐/防銹型航空液壓油。例如殼牌51/61/71系列航空液壓油，分別對(duì)應(yīng)耐燃防銹液壓油和礦物型防銹液壓油。這類(lèi)航空液壓油的出現(xiàn)不僅增強(qiáng)了飛機(jī)液壓系統(tǒng)的防腐性能，還簡(jiǎn)化了后勤維護(hù)，一舉兩得。目前多功能型航空液壓油有成為以后發(fā)展主流的趨勢(shì)。
掃描咨詢
在線咨詢
電話咨詢
微信咨詢
