礦物基、聚α-烯烴和磷酸酯都是航空液壓油的常見(jiàn)基礎(chǔ)油成分，不同的基礎(chǔ)油會(huì)賦予液壓油本身不同的性能特性，也是區(qū)分液壓油的主要方式。

礦物基航空液壓油
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礦物基、聚α-烯烴和磷酸酯航空液壓油的區(qū)別

發(fā)布日期：2020-05-25 瀏覽量： 次

礦物基、聚α-烯烴和磷酸酯都是航空液壓油的常見(jiàn)基礎(chǔ)油成分，不同的基礎(chǔ)油會(huì)賦予液壓油本身不同的性能特性，也是區(qū)分液壓油的主要方式。
 
礦物基航空液壓油
礦物基航空液壓油是典型的傳統(tǒng)型液壓油，但是這并不是代表其性能就會(huì)落后。石油基基礎(chǔ)油本身具備優(yōu)異的低溫使用特性，因此石油基航空液壓油常用于起落架液壓系統(tǒng)等對(duì)低溫要求較高的地方。而且石油基液壓油本身性能穩(wěn)定，雜質(zhì)少，更容易做到高潔凈度。常見(jiàn)的10號(hào)航空液壓油便是典型的礦物基航空液壓油，15號(hào)航空液壓油則是在10號(hào)航空液壓油基礎(chǔ)上改善潔凈度指標(biāo)而得到的產(chǎn)品。目前市場(chǎng)上這種類型液壓油的用量仍然很大，AreoShell Fluid 41、Hydraunycoil FH 51等也都是常見(jiàn)的高潔凈度石油基航空液壓油型號(hào)。此類油也被稱為紅油。
 
聚α-烯烴耐燃液壓油
石油基液壓油雖然低溫性能優(yōu)異，但是高溫性能卻不敢恭維。在機(jī)上有很多機(jī)載液壓設(shè)的運(yùn)行溫度都比較高，因此才發(fā)展出了聚α-烯烴的合成烴類航空液壓油。這類液壓油的主要特點(diǎn)就是耐燃，閃點(diǎn)通常都在200℃左右，幾乎是礦物基液壓油的2倍。此類液壓油目前以進(jìn)口的為主，例如AreoShell Fluid 31、Hydraunycoil_FH 2、Royco 782等型號(hào)。國(guó)產(chǎn)的此類油只有石科院RP4350耐燃液壓油一種，目前這些型號(hào)已經(jīng)在軍民領(lǐng)域大量使用。 

磷酸酯阻燃航空液壓油
這是另一類的耐高溫航空液壓油，因其主要成分為磷酸酯而得名。該類油同樣具有很高的耐火性能，但是在某些條件下也會(huì)燃燒。該類油與合成烴液壓油、石油基液壓油不兼容，但是在同類的IV型和V型磷酸酯類液壓油中卻有很高的通用度。目前該類油主要由Skydrol LD-4、PE-5、500B-4和?？松璄xxon HyjetIV和V等型號(hào)，在民航界、軍航界和通航界均有廣泛應(yīng)用。此類油外觀呈現(xiàn)紫色。
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