航空液壓油系統(tǒng)是怎么工作的？

發(fā)布日期：2019-10-09 瀏覽量：次

液壓系統(tǒng)工作原理和流程：

帕斯卡爾定律

1. 首先，液壓系統(tǒng)基于流體力學(xué)中的帕斯卡爾定律。該定律指出，在一個密閉的空間里，任何施加到靜止流體上的壓力，都會有等額的壓強被傳遞到該液體的所有部位。

2. 根據(jù)這一定律，液壓系統(tǒng)應(yīng)運而生了：利用航空液壓油傳遞壓力，來驅(qū)動液壓臂進行工作。

飛機起落架是重要的液壓系統(tǒng)

3. 航空液壓系統(tǒng)主要是驅(qū)動起落架、貨艙門或副翼等部位的工作。對航空液壓油進行加壓，使其產(chǎn)生的壓強產(chǎn)生需要的扭矩。

4. 從更實際的操作流程來看，飛行員可以從駕駛艙撥動開關(guān)或激活飛行控制裝置。

5. 利用這個簡單的動作激活液壓油泵，該泵向執(zhí)行部件施加壓力。

6. 當(dāng)該致動器移動時，將產(chǎn)生的壓強傳遞到下一個部件，例如載貨坡道或機輪制動器，使其移動到適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

7.最后機芯以類似的方式反轉(zhuǎn)，但是不再施加壓力，從而釋放壓力。整個動作完成。

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