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要明確這個問題的答案，我們首先要知道殼牌33號潤滑脂是在什么樣的情況下面世的！在航空領(lǐng)域剛剛開始發(fā)展的時候，飛機在維護過程中必須要使用多種潤滑脂以滿足不同的潤滑需求。為了能夠用單一的一種潤滑脂來滿足機身的大部分潤滑要求，殼牌開發(fā)了AeroShell Grease 33！

作為航空渦輪系類的入門級產(chǎn)品，殼牌500航空潤滑油也有著獨特的魅力。和競品的“飛馬二號”一樣，Turbine Oil 500從誕生之日起，一直有著極高的市場銷售量。面對性能不斷提升的航空渦輪發(fā)動機，Turbine Oil 500也在不斷提升自己的潤滑性能，希望給我們帶來更多的驚喜！

航空潤滑油的組成相信大家都十分清楚，只需要基礎(chǔ)油和添加劑的組合，就可以制成各種不同性能的航空潤滑油。但是對于航空潤滑油基礎(chǔ)油的分類，很多朋友就不太清楚了。其實，潤滑基礎(chǔ)油主要分為礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及植物油基礎(chǔ)油三類，航材小叮當今天就針對基礎(chǔ)油的問題，跟大家好好聊一下。

航空飛行器上有很多需要潤滑的部分，比如說我們很多人都知道的軸承、儀表、電機等，這些部件的運行都離不開航空潤滑油的保護。其實我們的7112航空潤滑脂也是飛機潤滑中密不可缺的一部分，是一個積極向上的“好少年”，我們今天就去了解了解它！

今天河南航材的小編就針對航空潤滑中使用很頻繁的產(chǎn)品——T221航空潤滑脂，為大家做一個詳細的介紹！

很多人想象不到的是早在六十一年前，我們經(jīng)歷技術(shù)大封鎖的過程中，是沒有生產(chǎn)航空潤滑油能力的！這其中的歷史也就是小編要告訴大家的河南航材與61年前航空潤滑油行業(yè)的點點滴滴！